不管是“养成生”还是“大改驾”，航空公司在与学员签订合约后，如无特殊情况，基本都承担学员所有的培训费用，这个数字往往以数十万计。山航培训部飞行培训中心经理张欣荣告诉记者，一名“大改驾”学员在通过多次严格的体检、心理测验以及政审后，在国内接受三个月到半年英语训练，就被送到国外培训一到两年，由国外教员带领上机培训，取得航线运输执照。整个周期在两年左右，单人培训费用大约在70万元。如果是“养成生”，大学四年毕业后可直接到山航培训部报到。但无论“大改驾”还是“养成生”，上岗前都要在培训部继续接受两个月左右的理论学习以及1个月的模拟机学习，通过资质培训。整个新员工培训过程要花费4个月到半年。淄博中小学停课
香港旅游业议会主席胡兆英预计，下周赴港的内地游客数量将比去年增加3%。他认为，在香港过“黄金周”对内地游客不再那么有吸引力，现在他们可以在100多个国际旅游目的地中做出选择。芬兰将迎34岁总理
2016年的南海局势肯定不会平静，冲突的风险甚至会再度走高。尽管我们想要让南海稳定，尽管我们善良地认为南海问题的本质是南海主权与海洋权益声索方之间的争议，但好几股势力依然会兴风作浪，让南海继续成为考验和测试中国崛起的战略定力与捍卫国家主权与民族尊严的决心间的关系究竟应该怎么摆的关键点。百度输入法
